https://mauto.danawa.com/news/?Tab=N1&p=&NewsGroup=M%27%5D&pcUse=n&Work=detail&no=6015439

스텔란티스와 JLR 북미 시장 겨냥 제품 및 기술 개발 협력 위한 MOU 체결

등록일 2026.05.28

https://www.g-enews.com/article/Global-Biz/2026/09/2026093006582436432bd56fbc3c_1

미국 '중국차 차단법' 수정 논의…벤츠·볼보 예외 가닥

2026-09-30 07:01

중국·러시아 등 적대국 법인이 지분 15% 이상 보유한 기업의 차량 판매 금지 추진

벤츠는 중국 국영 베이징자동차·리수푸 투자회사가 각 10%씩 총 20% 지분 보유

볼보·애스턴 마틴·로터스 등 유럽 브랜드까지 영향권…예외 조항 신설 조율

메르세데스-벤츠는 중국 국영 베이징자동차와 지리자동차 창업자 리수푸의 투자회사가 각각 약 10%씩 직접 보유해, 중국계 자본의 합산 지분이 약 20%에 이른다.

원안 문구대로라면 벤츠 역시 규제 대상에 포함되지만, 모레노 의원은 미국 내 벤츠 판매를 금지할 의도가 없다고 선을 그었다. 다만 벤츠가 지분 구조 변화 없이 미국 시장 점유율 15%를 안정적으로 유지할 수 있을지를 두고 우려의 시선도 상존한다.

https://blog.naver.com/global_auto_news/224223303525

"A클래스·CLA 확 바뀐다" 벤츠, 차세대 전기차에 중국 지리 '두뇌' 심는다

... ○ 중국 R&D 센터가 개발 주도하며 글로벌 소형차 부문 본부 역할 수행 예정. ○ 2030년 양산 목표

2026.03.20

https://www.newspim.com/news/view/20260706000311

중국 자동차, 유럽 시장서 사상 처음 일본 추월

기사입력 : 2026년07월06일 10:01

최종수정 : 2026년07월06일 10:01

https://www.yna.co.kr/view/AKR20260830037700003

중국 로보택시 200대 한국서 달린다…2028년 완전자율주행 목표

송고2026-08-30 14:48

포니.ai-퓨처링크 전략적 협약…중국 기술 국내 진출에 우려도

https://www.pointdaily.co.kr/news/articleView.html?idxno=320580

중국 로보택시 200대 도입 계획에…자율주행 데이터·안보 검증 공백 논란

2026.09.28 15:36

포니AI 소프트웨어 탑재 차량 10대 강남서 임시운행

로보택시 200대 도입 계획 보도…국토부 “수집정보 파악 어려워”

고위험국 연계 기술 안보 심사제도 미도입 지적

https://www.didimkorea.net/news/555061

위성이 우주에서 스스로 ‘보고 판단한다’…중국 SAR 위성, 촬영 뒤 바로 AI 처리

4기 동시 발사 성공…원시데이터 지상 전송 넘어 ‘우주 컴퓨팅’ 경쟁 본격화

https://www.seoul.co.kr/news/international/china/2026/01/13/20260113010008

스타링크 맞서는 中… 위성 20만개 띄운다

입력 2026-01-13 00:48

수정 2026-01-13 00:58

ITU에 발사 신청… 7년 내 배치해야

https://www.ajunews.com/view/20260928110847494

日 국민 57% "다카이치, 중국과 관계 개선에 힘써야"

2026-09-28 17:10

아사이 여론조사…내각 지지층도 관계 개선 필요 51%

https://www.donga.com/news/Inter/article/all/20260913/134658014/1

시진핑-모디, 미국 압박 속 인도·중국 관계 ‘파트너’ 선언

2026-09-13 23:26

https://v.daum.net/v/20260923105746731

美 러시아 원유 제재에 인도 움찔, 중국은 콧방귀

2026. 9. 23. 10:57

https://www.etnews.com/20260929000104

트럼프가 중국에 '美 무기 판매' 제안?… “논의 없었지만 좋은 생각일 수도”

발행일 : 2026-09-29 10:22

https://www.theguru.co.kr/news/article.html?no=101149

美 전기차 보조금 중단·관세 인상에 日 자동차 회사 판매량 줄어들어

1분기 日 완성차 6곳 판매량 전년 대비 5% 감소

전기차 생산 축소…하이브리드 부문 확대

https://www.industrynews.co.kr/news/articleView.html?idxno=82638

美 자동차 시장 성장 공식 깨지나…인구 감소·로보택시 확산에 신차 판매 연간 200만대 증발 전망

출산율 저하·이민 둔화에 자동차 수요 기반 약화

차값 급등·차량 장수명화까지 겹쳐 시장 구조 변화

입력 2026.06.29 11:07

https://magazine.hankyung.com/business/article/202606293941b

"차 안 사요"... 미국 청년들, 신차 시장 떠난 이유

입력2026.06.29 13:36

수정2026.06.29 14:12

https://v.daum.net/v/bSd2uwGkCg?f=p

미국 중고차 가격 4월 급등…“가격 인상 우려 구매 앞당겨”

2025. 5. 8. 03:58

https://www.newspim.com/news/view/20260919000008

美 자동차 업계 "중국차 진입 막아달라"…트럼프에 공동 서한

기사입력 : 2026년09월19일 02:28

중국 자동차 업체는 현재 미국에서 승용차를 판매하거나 생산할 수 없다. 조 바이든 전 대통령 재임 시절인 2025년 초 도입된 규정이 중국산 차량의 민감한 운전자 정보가 중국으로 넘어갈 수 있다는 이유로 사실상 전면 금지했기 때문이다. 블루투스와 와이파이, 이동통신, 일부 위성통신 기술이 규정 대상이다.

https://theguru.co.kr/news/article.html?no=101815

美 양당 '中 자동차 수입 반대' 주장하지만 "미국차 부품 상당수가 이미 중국산"

등록 2026.05.15 11:02:51

美 자동차 부품기업 60개 이상 중국 소유

토요타·포드·GM, 中 부품 대거 활용

中 자동차 가격 경쟁력 앞서…수입 반대 지속 미지수

미국 양당 의원들이 중국산 자동차 수입 반대를 주장하는 가운데, 미국차 부품 상당수가 이미 중국산이라는 분석이 나왔다.(사진=모션엘리먼츠)

▲ 미국 양당 의원들이 중국산 자동차 수입 반대를 주장하는 가운데, 미국차 부품 상당수가 이미 중국산이라는 분석이 나왔다.(사진=모션엘리먼츠)

미국 공화당·민주당 의원들이 중국산 자동차 수입 반대를 주장하는 가운데, 미국차 부품 상당수가 이미 중국산이라는 분석이 나왔다. 중국산 자동차가 가격 경쟁력 측면에서 미국산 자동차를 앞서고 있어 수입 반대 주장이 언제까지 유효할지 미지수다.

15일 글로벌 컨설팅 업체 ‘알릭스파트너스(AlixPartners)’에 따르면, 미국에 기반을 둔 자동차 부품기업 중 60개 이상이 중국 기업 소유인 것으로 확인됐다. 여기에는 액슬(차축), 에어백, 앞유리, 조향 시스템 제조업체가 포함된다. 또한 중국 기업들은 약 1만 개의 미국 자동차 부품 공급사 중 약 5%의 지분을 보유하고 있다.

특히 중국산 자동차 부품은 이미 수많은 글로벌 완성차 업체에 공급되고 있다.

미국 도로교통안전국(NHTSA) 자료를 보면, 토요타는 프리우스 플러그인 하이브리드 부품 중 약 15%를 중국산을 쓰고 있다. 포드도 머스탱 GT에 중국산 6단 수동 변속기를 사용하고 있으며, 제너럴 모터스(GM)도 쉐보레 블레이저 EV와 이쿼녹스 EV 등 여러 모델에 약 20%의 중국산 부품을 탑재하고 있다.

앞서 미국 민주당 하원의원들은 지난달 도널드 트럼프 미국 대통령에게 미국 내 중국 자동차 업체의 생산 금지를 촉구하는 서한을 전달했다. 이들은 “북미의 다른 지역에서 생산된 차량을 포함해 중국 자동차가 미국에 진입하는 장벽을 낮추려는 모든 시도는, 미국 제조업과 노동자, 그리고 국가 안보에 직접적인 위협이 될 것”이라고 주장했다.

이후 데비 딩겔 민주당 하원의원과 존 물레나르 공화당 하원의원이 국가 안보와 데이터 유출 우려를 이유로 중국산 커넥티드 차량과 소프트웨어 및 하드웨어에 대한 수입을 제한하는 법안을 발의했다.

다만 미국 소비자들이 자국 자동차에 대한 가격 부담을 겪고 있어 언제까지 중국산 자동차의 수입을 막을 수 있을지는 불확실하다.

미국 자동차 가격 평가기관 ‘켈리블루북’에 따르면, 지난달 미국의 평균 신차 가격은 4만9461달러(약 7400만원)였다. 반면, 중국 자동차 쇼핑 플랫폼 ‘D카’에 따르면 중국 소비자들은 평균 2만5000달러(약 3700만원) 미만의 가격으로 하이브리드를 포함한 200여 개의 전기차 모델을 구매하고 있다. 중국 자동차 가격이 미국 가격의 절반인 셈이다.

중국 자동차 업체를 연구해 온 워싱턴 싱크탱크 ITIF(정보통신혁신재단)의 스티븐 에젤 부회장은 "현실적으로 미국은 중국 자동차에 뒤처져 있지만, 미국 업체들이 혁신을 통해 대응하기를 희망한다“며 ”결국 국내 산업이 발전하려면 혁신을 통해 경쟁해야 한다“고 말했다.

https://www.chosun.com/economy/tech_it/2026/09/29/XFPWRGNLTJHBFM6NHGYCQNTPUE/

"미국 AI 넘으려면 미국 칩 필요"… 중국 'AI 도광양회' 꺼냈다

차단했던 엔비디아 신형 칩 허용

https://www.mk.co.kr/news/world/12163321

중국 ‘AI 쇄국정책’ 결국 접었다…엔비디아 최신칩 1년만에 수입허용

입력 : 2026.09.29 06:58

구글 검색 선호 추가

AI 빠른성장에 칩 부족 아우성

전문가용 최신 GPU 구매 허용

엔비디아, 中서 주문접수 재개

AI칩 점유율 빠른 회복 기대감

https://www.epnc.co.kr/news/articleView.html?idxno=407390

日, 美에 26조원 반도체 공장 투자…GF가 운영 맡나

승인 2026.09.28 11:00

5500억달러 대미 투자 3차 사업 거론

성숙·특수공정 생산기지 가능성

투자 회수 방안 등 실무협의

일본 장비·소재 기업 참여도 관심

일본과 미국 정부가 5500억 달러(약 746조 7350억 원) 규모의 대미 투자 협정에 따른 후속 사업으로 미국 내 대규모 반도체 공장 건설을 협의하고 있는 것으로 알려졌다.

[사진=글로벌파운드리]

28일 업계에 따르면 사업 규모는 2조~3조 엔(약 17조 8000억~26조 7000억 원) 수준으로 거론되며 공장 운영은 미국 파운드리 기업 글로벌파운드리스(GF: GlobalFoundries)가 맡는 방안이 논의되고 있는 것으로 전해졌다.

이번 내용은 일본경제신문(닛케이)이 지난 17일 처음 보도​한 것으로 로이터도 같은 날 닛케이 보도를 인용해 일본과 미국이 5500억 달러 규모의 대미 투자 협정의 일환으로 반도체 공장 건설을 논의하고 있다고 보도했다.

대만 중앙통신사(CNA) 역시 닛케이 보도를 인용해 일본과 미국 정부가 해당 반도체 공장 건설을 놓고 협상을 진행하고 있으며 일본 정부가 투자 회수 전망 등을 놓고 미국 측과 협의하고 있다고 전했다. 대만 경제부 국제무역서도 관련 내용을 공식 게시하면서 지난 14~15일 양국 간 실무 협의가 진행됐다고 소개했다.

2조~3조 엔 규모…5500억 달러 대미 투자 후속 사업

이번 프로젝트는 일본이 미국에 약속한 5500억 달러 규모의 대규모 투자 계획과 연계된 사업이다. 앞서 일본의 대미 투자에서는 발전소 등 에너지 인프라 사업이 구체화됐으며 반도체 공장이 실제 투자로 확정될 경우 첨단 제조 분야로 투자 범위가 확대되는 사례가 될 전망이다.

닛케이 보도에 따르면 미국 측이 반도체 공장 건설을 제안했으며 양국은 투자금 회수 가능성과 사업 구조 등을 놓고 협의하고 있다. 지난14~15일에는 실무자급 협의도 진행된 것으로 전해졌다.

다만 현재 단계에서 투자 규모와 생산 공정, 공장 입지 등은 최종 확정되지 않았다. 따라서 2조~3조 엔이라는 규모 역시 현재 협상 과정에서 거론되는 수준으로 볼 필요가 있다.

GF가 운영사로 거론…로직 반도체 생산 전망

신규 공장 운영사로는 GF가 거론되고 있다. GF는 미국을 비롯해 독일과 싱가포르 등에 생산거점을 보유한 글로벌 파운드리 업체다.

닛케이와 로이터 보도에 따르면 새 공장에서는 연산 처리 등에 사용되는 로직 반도체 생산이 예상된다. 특히 자동차, 항공우주, 방산 등 미국 내 주요 산업에 필요한 반도체의 안정적인 공급망을 확보하는 것이 이번 사업의 주요 목적 가운데 하나로 거론된다.

GF는 TSMC, 삼성전자 등 최첨단 미세공정을 중심으로 경쟁하는 파운드리 업체와 달리 자동차·산업기기·항공우주·방산 등에 사용되는 성숙공정 반도체를 주요 사업 영역으로 두고 있다.

미국 정부가 이미 TSMC와 삼성전자의 현지 첨단공정 투자를 지원하고 인텔과 마이크론 등의 생산 기반 확대를 추진하고 있는 가운데 이번 사업이 성숙공정 및 특수공정 생산능력 확대를 보완하는 역할을 할 수 있다는 분석이 나온다.

일본 장비·소재 기업 공급망 참여도 주목

일본 정부는 이번 프로젝트를 통해 자국 반도체 장비·소재 기업들이 미국 내 반도체 공급망에 참여할 수 있는 기반을 확보하는 방안을 요구하고 있는 것으로 알려졌다.

일본 기업이 반도체 제조장비와 소재 등 공장 운영에 필요한 제품을 공급할 수 있도록 하는 것이 대표적인 방안으로 거론된다. 미국에 진출한 일본 자동차 업체 등 일본계 기업에 생산된 반도체를 공급하는 방안도 경제적 효과를 높일 수 있는 요소로 꼽힌다.

특히 일본 입장에서는 단순한 대미 자금 투자를 넘어 자국 장비·소재 기업의 미국 반도체 공급망 진입을 확대하는 것이 이번 사업의 주요 이해관계가 될 것으로 보인다.

아직 협의 단계…실제 투자 확정까지는 변수

이번 사업은 아직 최종 확정된 투자 프로젝트가 아니다. 양국 정부가 투자 회수 전망과 사업 구조 등을 협의하고 있는 단계로 구체적인 공장 위치와 생산 규모, 공정 기술 등은 결정되지 않은 것으로 전해졌다. 다만 반도체가 일본의 대미 투자에서 중요한 경제안보 분야로 부상하고 있다는 점은 주목할 만하다.

반도체 업계 전문가는 “일본과 미국이 공급망 안정과 경제안보를 중심으로 반도체 협력을 강화하는 가운데 이번 프로젝트가 실제 투자로 이어질 경우 미국 내 반도체 생산 생태계와 일본 장비·소재 기업의 공급망 참여에도 영향을 미칠 것으로 전망된다”고 전했다.

https://www.thelec.kr/news/articleView.html?idxno=52485

GF, 르네사스와 수조원 규모 파운드리 계약... 차 MCU 파운드리 '3관왕'

인피니언과 NXP 이어 르네사스까지… 대만 쏠림 탈피

2026.02.19 01:34

https://m.ddaily.co.kr/page/view/2026050610102875738

"AI·자동차 반도체 잡는다"…글로벌파운드리, 1Q 영업익 1.8억달러 기록

발행일 2026-05-06 10:10:51

https://www.yna.co.kr/view/MYH20260926010500038

미중 정상회담 종료…"AI 대화채널 구축 합의"

송고2026-09-26 16:20

https://www.newstomato.com/readnews.aspx?no=1313454

트럼프 “중국차, 미국서 생산하면 OK”…미 차업계와 엇박자

미국인 고용 조건으로 중국 업체 현지 생산에 문 열어

업계 중국차 영구 차단 요구…미중 정상회담 앞두고 주목

답글쓰기

2026-09-12 16:23:47

https://www.koreadaily.com/article/20260915180311615

신차 평균 거래가격 5만불 돌파…가격 인플레·할인 축소 영향

2026.09.15

https://marketin.edaily.co.kr/News/ReadE?newsId=02013926645543712

독일 완성차, 생산직 넘어 관리직까지 감원 확대폭스바겐, 사무·개발·영업서 5만명 추가 감축 추진

포르쉐 5000명·BMW 8000명 규모 구조조정 예고

중국 업체와 경쟁 심화에 조직 복잡성·고비용 손질

등록 2026-08-03 오전 8:16:05

https://www.digitaltoday.co.kr/disclosure/articleView.html?idxno=702618

폭스바겐 이어 벤츠까지 공장 폐쇄 경고

https://kr.economy.ac/news/2026/07/202607290087

“美·中에 맞설 日 자동차 연합전선” 혼다·닛산 SDV 협력 확대, 도요타도 부품 규격 통일로 생태계 결집 시도

2026-07-27 09:12

2026-07-27 12:29

日 혼다·닛산, SDV 경쟁력 확보 위해 협력 전선 강화

글로벌 완성차 업계서 SDV 중심 '디팩토 스탠더드' 구축 경쟁 벌어져

도요타, 日 완성차 업체들에 車 부품 규격 통일·공동 조달 방안도 제안

https://www.alphabiz.co.kr/news/articleView.html?idxno=165464

일본 자동차업계, 부품 판정 기준 통일…100개 품목으로 확대 추진

2026.07.28 08:10

https://biz.chosun.com/international/international_general/2026/09/17/FISUWZBWSBCB5ELQDTOUQ6SFTA/

유럽서 고전한 일본제철… US스틸 발판으로 재도전

슬로바키아에 9억유로 투자… 2030년 전기로 가동

US스틸 인수로 유럽 일관제철소 확보

입력 2026.09.17. 14:53

https://uscar-org.translate.goog/manufacturing/uscar-announces-publication-of-roadmap-for-automotive-smart-manufacturing/?_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=ko&_x_tr_hl=ko&_x_tr_pto=sc

USCAR, "자동차 스마트 제조 로드맵" 발간 발표

미시간주 사우스필드, 2024년 2월 14일 – 미국 자동차 연구 위원회(USCAR)는 오늘 미국 내 자동차 제조 환경을 더욱 생산적이고 경쟁력 있으며 탄력적으로 만들기 위해 플랫폼과 애플리케이션의 표준 기반 개방성과 상호 운용성을 위한 “스마트 자동차 제조 로드맵”을 발표했다.

이 로드맵은 포드, GM, 스텔란티스 등으로 구성된 USCAR 실무 그룹이 CESMII(스마트 제조 연구소)와 협력하여 개발했습니다. 로드맵의 범위에는 제조 시스템의 상호 운용성을 개선하고 기존 플랫폼의 디지털 사일로를 해소하기 위한 전략이 포함됩니다.

스마트 제조는 최적의 성능을 제공하기 위해 생산 현장의 시스템 자동화 및 통합 수준을 높여야 합니다. 이러한 시스템은 수십 년에 걸쳐 독자적이고 폐쇄적인 방식으로 발전해 왔습니다. 그 결과, 호환되지 않는 기계 간 통신 환경은 자동차 회사들의 제품 출시 과정에서 비용이 많이 드는 지연과 복잡성을 초래합니다. 비용 효율적인 운영과 사업 지속 가능성을 보장하기 위해서는 이러한 기계들의 상호 운용성과 확장성이 필수적입니다.

이 로드맵은 미국에서 보다 생산적이고 지속 가능한 자동차 제조 환경을 조성하는 데 필수적인 세 가지 핵심 전략에 중점을 두고 있습니다. 이 전략들은 다음과 같습니다.

실시간 데이터 기반 비즈니스 오케스트레이션을 통해 공장 내부 및 가치 사슬 전반에 걸쳐 디지털 프로세스를 통합적으로 관리하여 협업을 강화합니다. 목표는 변화하는 시장 수요에 맞춰 유연하고 민첩하게 재구성 가능한 프로세스와 공급망을 구축하는 것입니다.

표준화되고 개방된 인터페이스를 기반으로 애플리케이션과 데이터의 상호 운용성을 통해 혁신을 촉진하고, 데이터 사일로, 사일로형 아키텍처 및 벤더 종속성을 제거합니다. 목표는 복잡성을 줄이고 효율성과 혁신 민첩성을 향상시키는 것입니다.

교육, 인력 개발 및 지속적인 개선 전략을 연계하여 데이터 기반 문화를 조성하는 스마트 제조 사고방식을 개발합니다. 목표: 자원과 인력을 효율적으로 활용하는 조직 구조 구축.

USCAR는 로드맵 개발을 지원하기 위해 스마트 제조 연구소인 CESMII와 협력했습니다. CESMII는 미국 에너지부의 자금 지원과 공공/민간 파트너십 기여를 통해 총 1억 4천만 달러를 투자받았습니다.

"자동차 스마트 제조 로드맵"은 USCAR 회원사와 그 협력업체들이 지속 가능한 스마트 제조를 실현할 수 있도록 지원하는 전략적 계획입니다."라고 USCAR의 스티븐 프르제스미츠키 전무이사는 말했습니다. "CESMII와의 협력을 통해 우리는 그들의 전문성뿐만 아니라 회원사, 미국 에너지부, 그리고 기타 업계 관계자들과의 네트워크를 활용하여 스마트 제조를 미국 자동차 제조 공정의 발전과 개선을 위한 핵심 요소로 육성할 수 있습니다."

로드맵 연구팀 구성원들이 4월 15일 디트로이트에서 열리는 워크숍에서 연구 결과를 발표할 예정입니다.

USCAR 소개

USCAR는 포드 자동차, 제너럴 모터스, 스텔란티스가 협력하여 설립한 자동차 기술 개발 회사입니다. USCAR의 목표는 경쟁 이전 단계의 연구 개발을 통해 국내 자동차 산업의 기술 기반을 더욱 강화하는 것입니다. 더 자세한 정보는 www.uscar.org 에서 확인할 수 있습니다 .

CESMII 소개

CESMII(스마트 제조 연구소)는 에너지부 지원금과 민관 협력 기금을 통해 총 1억 4천만 달러(추가 6천 1백만 달러 협상 중)를 투자받아 운영되고 있으며, 첨단 센싱, 분석, 모델링, 제어 및 플랫폼을 통해 미국 내 제조 환경의 경쟁력을 강화하는 것을 목표로 합니다. CESMII는 에너지 생산성 향상, 경제 성과 개선, 인력 역량 강화 등을 통해 제조 생산성, 글로벌 경쟁력 및 재투자를 증진하는 것을 목표로 하는 17개 Manufacturing USA 연구소 중 하나입니다. CESMII는 캘리포니아 대학교 로스앤젤레스(UCLA)에 프로그램 및 행정 본부로 위치하고 있습니다. CESMII, 그 역사 및 스마트 제조에 대한 자세한 정보는 cesmii.org에서 확인할 수 있습니다 .

2024년 2월 14일

USABC는 미국 에너지부로부터 경쟁 전 단계의 차량 관련 첨단 배터리 연구 개발을 위해 6천만 달러를 지원받았습니다.

https://news.nate.com/view/20260921n17944?mid=n0505

사우디, 中 주도 디지털 결제 플랫폼 탈퇴…美 압박설엔 선 그어

2026-09-21 13:29

작년 5월 ‘mBridge’ 탈퇴…PoC 완료 후 공식 참여 종료

달러 의존도 낮출 가능성에 주목받아…BIS도 2024년 철수

https://www.hankyung.com/article/2026031805141

호르무즈 봉쇄에 美·日 '원유 동맹' 맺는다

입력2026.03.18 18:09 수정2026.03.26 16:26

https://www.g-enews.com/article/Global-Biz/2026/09/20260928221548999a1f309431_1

일본 ‘탈중동’ 움직임…세계 원유지도 바꿀까

김현철 기자입력2026-09-29 04:00

블룸버그 “한국도 의존 축소 나서…아시아 원유 조달선 재편 가능성”

https://www.g-enews.com/article/Global-Biz/2026/07/2026071816172960120c8c1c064d_1

이란 전쟁 사슬 속 中, ‘산업용 금’ 에틸렌 증설… 공급망 다변화 기틀 다진다

2026-07-19 05:45

페트로차이나 신장 허브 연산 120만 톤 전격 증설… 중서부 최대 연산 300만 톤 허브 도약

중동 리스크 속 해안가 집중된 석유화학 65% 분산… 지정학적 에너지 안보 펜스 가동

타림 분지 태양광 연계한 ‘완전 친환경’ 생산 체인 구축… 3개년 탄소 감축 캠페인 동참